HW: R3310174
Frekvencia: 402.7 MHz
Miesto vypustenia: Amberg (WMOID:10771)
Dátum a časvypustenia: 4.1.2021 11:49
Dátum a čas nálezu: 4.1.2021 14:25
Posledné súradnice LAT LON: 49.372132 13.157944 ALT: 683m
Súradnice nájdenia LAT LON: 49.37157 13.1576 Google maps
Baterie 1,552V a 1,553V
Klasická polňačka cca 150m z vedlejší cesty u pole. Moje první letošní. Bylo třeba odbočit z hlavního tahu a ujet po polní cestě cca 500m.
Nejprve jsem trochu bloudil, při cestě z Domažlic jsem odbočil na špatnou stranu. Chtěl jsem být rychlejší než sonda a pád konečně natočit ,
ale opět se to nepodařilo. Byl jsem zmatený a nevěděl ze kterého směru sondu čekat. Navíc byl trochu opar, asi bych to stejně neviděl.
T-beamem jsem pouze kontroloval správný směr a po chvíli uviděl v poli červený padáček.
Směrem od hlavního tahu se pak směrem ke mě mě řítil Milan OK1MJG. Byl jsem rychlejší cca o minutu až dvě.
Při cestě z5 na hlavní a domů jsem uviděl nejspíš dalšího sondera v modrém Peugeotu, magnetka na střeše. Odbočoval z hlavní cesty na polní cestu směr odkud jsem se já vracel.
Ještě jsem stačil zvednout ze země v autě chuchvalec zbytku balónu s padákem a ukázal ho za sklem. Ale nejspíš si toho dotyčný nevšiml, pokračoval dál a zastavil až v místě dopadu sondy.
Už jsem se nevracel, a pokračoval směr domů, takže nevím kdo to byl.
Stále maluju do APRS (OK1MHK-9), je možné kontrolovat, zda již směrem k sondě jedu a ušetřit si tak případnou zbytečnou cestu. Alespoň já to tak dělám. Bohužel nepíšu do chatu, za což se ostatním zde omlouvám, ale
vzhledem k tomu, že většinu času trávím za volantem (a jít po sondě je zpravidla okamžité rozhodnutí vyplývající z polohy při mém cestování) na to nemám čas. Ani to za volantem při jízdě pořádně nejde.
Stačí, že čumím po sondě na obrazovku tabletu na palubce...
Jinak první Amberg co mám a má modrou samolepící pásku okolo. Asi Němcům došla původní
